*  Retiro - Mendoza  *

Distritos: Ciudad de Bs.As. y Provincias de Bs.As., Santa Fe, Córdoba, San Luís y Mendoza.

Última Actualización: 01/01/11 - Última revisión: 14/03/14

 

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ESTATUS DEL SERVICIO:     (El estatus es una referencia general - Leer detalles de interpretación en Preguntas frecuentes - Para ver estatus de todos los servicios ingresa a "Busqueda por Ramal o Corredor" - Si crees que este estatus en incorrecto escribí AQUÍ )

   
 
   

IMPORTANTE / DATOS A TENER EN CUENTA:

ESTATUS > El Estado Nacional, a través de la Sociedad Operadora Ferroviaria (SOFSE) y la empresa Ferrocentral, anunció la implementación -en el transcurso del año 2010- de una serie de trenes temáticos entre Retiro y Mendoza, por la red del Ferrocarril San Martín. El primero de estos fue el "Tren por la Paz y la No-Violencia" que corrió a fines de 2009, con resultados exitosos. El mismo se realizó en 23 horas de viaje, sin ningún sobresalto, poniendo en evidencia el relativo buen estado de las vías, coches y locomotoras.
Durante el mes de julio de 2010, el Subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna (un hombre conocedor de la red ferroviaria nacional) anunció que en el mes de octubre arrancaría el tren regular a Mendoza y San Juan. Pasada esa fecha, no hubo ningún comunicado oficial que indique el status del anuncio.
Sin embargo, este incumplimiento se ha justificado con diversas excusas: falta de coches y locomotoras, vías sin reparar, y hasta vinculándolo con un litigio judicial existente con el Gobierno de San Luis, por la disputa de los terrenos ferroviarios de la capital puntana, siendo que este tren no pasaría por la ciudad de San Luis, sino que utilizaría la vía Beazley, al sur de la provincia, tal como lo hacía El Libertador en los años 80’ / 90’.

Por todo lo expuesto, la agrupación "Tren de los Pueblos" se ha reunido el día 30/12/10 en la terminal de Retiro San Martín junto a un grupo de manifestantes para exigir "que el tren de larga distancia sea una política de estado inmediata. Su recuperación no admite más postergaciones. Se necesita un plan (de publico acceso) que indique cuales será las inversiones y pasos a dar en 2011".

   

 

 
Registro de viajes realizados:
1 - Tren por la Paz y la No-Violencia (31/12/09)
2 - Tren de la Vendimia (3/03/2010)
 
 

Próxima salida programada: Sin datos por el momento. (05-01-12)

 
 
  Horario ascendente:   Horario descendente:
Tipo y N° de tren > Común - Nº--   Tipo y N° de tren > Común - Nº--
Estatus >   Estatus >
Tarifas IDA > T $-- P $--   Tarifas IDA > T $-- P $--
     
Día de salida >     Día de salida >  
Retiro (S. Martín) (2)     Mendoza (S. Martín)  
Junín (2)     Palmira  
Rufino     La Paz  
Laboulaye     Beazley  
Justo Daract     Justo Daract  
Beazley     Laboulaye  
La Paz     Rufino  
Palmira     Junín (2)  
Mendoza (S. Martín)     Retiro (S. Martín) (2)  
Día de llegada >     Día de llegada >  

(f)   (2)    (2)    /   |  Convención de signos y referencias:  VER AQUÍ  |

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  Tarifas entre cabeceras:

- TURISTA :  $ ---      - PRIMERA:  $ ---

- Encomiendas: --

 

  Para mayor información:

- Empresa: --

- Teléfonos: --

- Página Web: --

- Atención al publico: --

 

  Ficha técnica:

- Red utilizada: Ferrocarril San Martín - Trocha ANCHA (1,676 mts.)

- Concesión de vías: Corredores Ferroviarios (Retiro-Pilar) y BCyL (Pilar-Mendoza)

- Distancia total: 1074 kilómetros.

- Tiempo total de viaje a horario: --

- Formación utilizada: --

- Ver Preguntas frecuentes.

 

  Novedades del servicio:

- 01/08/10: El Gobierno Nacional, a través de la Sub Secretaría de Transporte Ferroviario, anunció que este corredor contará con un servicio regular de pasajeros a partir de Octubre de este año (2010). ¿Se hará? Miles de futuros pasajeros estamos esperando que esto sea una realidad.

 

  Fuentes / Colaboradores:

- Ver detalle en nuevo espacio Fuentes/Colaboradores.

- Si tenes algún aporte, corrección u observación para realizar sobre la información que compone esta página escribí AQUI. Para consultas, quejas o sugerencias relacionadas con el servicio, comunicate con la empresa operadora por los medios indicados en la sección "Para mayor información".

 

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