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Datos sobre CORREDORES FERROVIARIOS:
(Servicio Retiro - Rosario parando en las intermedias detalladas en el
recuadro de horarios. Consultar a la empresa por paradas facultativas en
otras estaciones)
Tarifas entre Retiro y Rosario:
-
PULLMAN:
$ 70.-
(Para ver las cualidades de las clases se recomienda este
blog de Damián Dipasquale:
ARGENTINA EN TREN)
- Encomiendas: No
disponible en este tren.
Para mayor información:
-
Empresa: Corredores Ferroviarios S.A.
(Privados bajo supervisión de
SOFSE)
-
Teléfonos: 0800-222-8736
-
Página Web:
http://www.cferroviarios.com.ar/Mitre/index.html
- Atención
al publico:
CAP
- Estación Retiro Mitre y boleteria Est. Rosario Norte.
Ficha técnica:
- Red utilizada:
Ferrocarril Mitre - Trocha ANCHA (1,676 mts.)
- Concesión de
vías: Corredores Ferroviarios (Retiro-Zarate) y NCA
(Zarate-Rosario)
- Distancia total:
315 kilómetros.
- Tiempo total
de viaje a horario: Comparar en base a horario de salida y
llegada.
- Formación
utilizada: Locomotora Alco RSD-39 - Coche PA Hitachi
- Ver
Preguntas frecuentes.
Novedades del servicio:
- 22/07/14: Se
volvió a modificar el horario con una leve variación respecto al
anterior en el servicio ascendente, sin observarse cambios en
los tiempos de viaje.
- 23/06/14: Se
volvió a modificar el horario del "servicio" de Corredores
Ferroviarios, con extensión del tiempo de viaje (dramático entre
Retiro y Zárate), debido a la proliferación de precauciones de
vía en el marco de la obra de renovación total Retiro-Rosario y
las restricciones propias de tener que circular trenes
ascendentes y descendentes por una única vía. Como dato
alentador: se agregó una frecuencia más (domingo ascendente,
viernes descendente) y ahora es un poco más veloz en sentido
descendente entre Rosario y Zárate, ya que utiliza la vía
contraria que está en mejor estado que la que usaba antes, o
sea, la que ahora se está renovado. Este diagrama (suponemos,
definitivo hasta el final de la primera etapa de obras) quedará
en la posteridad como testigo del nivel de degradación de
infraestructura a la que llegó la línea principal del
Ferrocarril Mitre tras poco más de dos décadas de casi nulo
mantenimiento e inversión en manos de las concesionarias NCA y
TBA.
A su vez, la empresa Ferrocentral anunció en su sitio web
que "Por obras de mantenimiento entre Retiro y Rosario el
servicio puede circular con demoras" (qué humildad llamar "obras
de mantenimiento" a la renovación total de vía apta para futuros
servicios a 160 km/h). Amén de ese aviso, no efectuó
modificaciones oficiales en sus horarios.
- 7/04/14: Se
modificó el horario. Ahora es aún más lento que antes, pero esta
vez en virtud de las precauciones impuestas en el marco de la
gran obra de renovación total de vía que se está encarando en la
totalidad de este corredor, lo que demandará al menos un año y
medio de trabajo hasta su liberación total. Se supone que una
vez que esté terminada la obra, este "servicio" (locomotora y UN
coche) desaparecerá y será reemplazado por
formaciones 0 KM de SOFSE con varios servicios diarios y a
velocidades superiores a los 100 km/h. O sea, un cambio de
paradigma total a la realidad actual.
Fuentes / Colaboradores:
- Ver detalle en nuevo espacio
Fuentes/Colaboradores.
-
Si tenes algún aporte, corrección u observación para
realizar sobre la información que compone esta página
escribí AQUI. Para consultas, quejas o sugerencias relacionadas con el
servicio, comunicate con la empresa operadora por los
medios indicados en la sección "Para mayor información".
Datos sobre
FERROCENTRAL:
(Servicio sin paradas entre
Retiro y Rosario)
Tarifas entre Retiro y Rosario:
- TURISTA:
$ 21.-
- PRIMERA:
$ 30.-
- PULLMAN:
$ 54.-
(Para ver las cualidades de las clases se recomienda este blog de
Damián Dipasquale:
ARGENTINA EN TREN)
- Encomiendas:
Coche furgón disponible solo para equipajes de los
pasajeros.
Para mayor información:
-
Empresa:
SOFSE / FERROCENTRAL
(Gobierno Nacional en
transición desde Privados)
-
Teléfonos:
En Buenos Aires:
0800-1221-TREN (8736) /
4108-8800
En Rosario Norte: (0341) 4361661
-
Página Web: www.ferrocentralsa.com.ar
-
Atención al publico:
Boletería estación Retiro
Mitre y Rosario Norte.
Ficha técnica:
- Red utilizada:
Ferrocarril Mitre - Trocha ANCHA (1,676 mts.)
- Concesión de
vías: Corredores Ferroviarios (Retiro-Zarate) y NCA
(Zarate-Rosario)
- Distancia total: 315
kilómetros.
- Tiempo total
de viaje a horario: Comparar en base a horario de salida y
llegada.
- Formación
utilizada: Locomotora GM GT-22 ó Alco RSD-16 - Coches FC, CT, P y
Restaurante Materfer ó coches P, PA y restaurante Werkspoor - Coches PA Hitachi *
(*) La
formación podría sufrir cambios por asuntos operativos. Este
ítem indica lo utilizado de forma más habitual.
- Ver
Preguntas frecuentes.
Novedades del servicio:
-
23/09/13: El Estado Nacional pasó a operar este servicio
a través de SOFSE, desplazando a Ferrocentral.
- 13/05/11: Quedó
sin efecto el aumento de tarifas anterior, volviendo a
los costos habituales.
- Ver
Historial de novedades (incluye
todas las líneas - Ordenado por fecha).
Fuentes / Colaboradores:
- Ver detalle en nuevo espacio
Fuentes/Colaboradores.
-
Si tenes algún aporte, corrección u observación para
realizar sobre la información que compone esta página
escribí AQUI. Para consultas, quejas o sugerencias relacionadas con el
servicio, comunicate con la empresa operadora por los
medios indicados en la sección "Para mayor información".
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