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Tarifas entre cabeceras:
- CLASE ÚNICA:
$ 270.-
- Transporte
de autos:
NO DISPONIBLE. (por uso de coches motores)
-
Encomiendas: NO DISPONIBLE.
(por uso de coches motores)
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s p a c i o
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Para mayor información:
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Empresa: TBA > En coordinación con
SOF S.E.
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Teléfonos en Argentina: 0800-888-8736 | (011) 4317-4400
-
Página web:
http://www.tbanet.com.ar/new/tren-misiones.html
-
Atención
al publico:
(sin datos)
Ficha técnica:
- Red utilizada:
Ferrocarril Urquiza - Trocha MEDIA (1,435 mts.)
- Concesión de
vías: Metrovias (F. Lacroze-R. Darío) y ALL (R. Darío-Garupá)
- Distancia total:
1100 kilómetros (completo hasta la estación Posadas)
- Tiempo total
de viaje a horario: Comparar en base a horario de salida y
llegada.
- Formación
utilizada:
Coche motor holandés Wadloper, dos o tres duplas*
(*) La
formación podría sufrir cambios por asuntos operativos.
- Ver "
PREGUNTAS FRECUENTES
"
Novedades del servicio:
- 05-01-12: El nuevo
servicio de TBA / SOFSE por el momento se presta de
manera "normal", pero como era de esperarse, está lejos
de poder equiparar la capacidad de transporte, comodidad
y accesibilidad de El Gran Capitán de TEA. Comunidades
de usuarios y aficionados se preguntan quien ha ganado
en esta batalla donde se da de baja un servicio y se lo
reemplaza por otro totalmente limitado, cuando las
condiciones lógicas hubiesen sido reemplazar lo anterior
por algo mejor. En ese sentido, la empresa TBA aclaró
(vía telefónica) que por el momento no puede
garantizar la conectividad vía transfer (buses) entre
Ciudad de Bs.As. y Pilar, ni entre Apóstoles y Posadas:
en otras palabras "arréglense" (fiel a la promoción "No
viaje en tren")
-
22/12/2011: Ya están disponibles los horarios del
servicio provisorio de TBA, de Pilar a Apóstoles.
-
16/12/2011: El servicio se encuentra
definitivamente suspendido. Luego de una compleja
disputa entre la empresa operadora (TEA), la gobernación
de Corrientes y la Secretaría de Transportes de la
Nación, ésta última rescindió el contrato a la firma
TEA. Paralelamente, anunció la puesta en marcha de un
servicio provisorio en manos de TBA (aspecto más que
cuestionable) pero con la supervisión de SOFSE,
utilizando la inhóspita estación Pilar como cabecera del
lado bonaerense, la misma que ya es utilizada por el
tren binacional. De esta forma el servicio de pasajeros
a la Mesopotamia ingresa en un complejo período de
transición que difícilmente pueda, en corto plazo,
absorber la gran demanda de pasajeros existente, dado el
incomodo momento del año en que esto ocurre.
-
18/11/2011:
El
servicio se encuentra interrumpido y está siendo
reemplazado con una flota de ómnibus hasta nuevo aviso.
Según
consta en Comunicado de Prensa de TEA del 18/11/11 (Ver
texto
aquí)
el gremio de conductores de trenes, La Fraternidad,
habría efectuado un boicot a este servicio, aludiendo
"condiciones precarias" en la formación, con la anuencia
de la Secretaría de Transporte de la Nación. El gran
problema que surge de esta sorpresiva decisión (a días
del comienzo de la temporada alta) es que el Gobierno
Nacional intenta eliminar al operador del tren (TEA)
pero a su vez no garantiza la continuidad del servicio.
En esas condiciones, el corredor mesopotámico podría
quedar definitivamente sin tren de pasajeros, ya que no
existe un "Plan B" por parte de Nación.
-
02/11/2011: Se establecieron nuevas tarifas para la
temporada 2011-2012.
-
16/03/2011: El problema de vías inundadas por parte de
represa de la EBY se extendió al sur de Garupá, obligando al tren a
finalizar e iniciar su marcha en Est. APÓSTOLES. Desde este lugar salen micros (sin cargo) que
llevan a los pasajeros del tren hasta la ciudad de Posadas e intermedias. En sentido
inverso, los micros salen desde la calle Mitre 1683 con destino a
APÓSTOLES,
donde se trasborda con el tren.
-
Ver Historial de novedades
(incluye todas las líneas - Ordenado por fecha).
Fuentes / Colaboradores:
- Horarios del servicio de TBA aportados por
Mariano Pelliza
y verificados con página web de TBA.
Revisión permanente: Mario
Mattiauda. Información sobre transfer Posadas-Apóstoles por
Hiroyoshi Ishiide (de
Japón).
-
Si tenes algún aporte, corrección u observación para
realizar sobre la información que compone esta página
escribí AQUI . Para consultas, quejas o sugerencias relacionadas con el
servicio, comunicate con la empresa operadora por los
medios indicados en la sección "Para mayor información". |
(El estatus es una referencia general - Leer detalles de
interpretación en 
