*  Plaza Const. - Carmen de Patagones  *

Última Actualización: 14 de agosto de 2010.

 

 

14/08/2010: Se rehabilitó el servicio de forma parcial, entre Bahía Blanca y Stroeder. El tramo Stroeder - Patagones continúa suspendido (desde enero de 2010) por los efectos de una tormenta de arena que afectó la traza.

Nota de prensa a 7 meses de la suspensión: "Trigo Si, pasajeros No"

Consultas sobre reinicio total del servicio:

Estación Bahía Blanca: (0291) 45-29196   /   Estación Patagones: (02920) 46-1048

 

 

 
 

- Importante: Este servicio no combina ni tiene nada que ver con el  Tren Patagónico  que corre de Viedma a Bariloche. Actualmente, para realizar un viaje en tren desde Buenos Aires a Bariloche, la única opción es permanecer seis días en las ciudades de Patagones ó Viedma (cosa que sería una locura, salvo que no tengan mucho apuro) ó hacer el tramo Plaza Const. - Bahía Blanca el día  miércoles  ó  jueves , tomar un  micro  en esa ciudad hasta Viedma y finalmente combinar con el Tren Patagónico a Bariloche. La razón por la disparidad del servicio responde a una falta de acuerdo entre el Gobierno de Buenos Aires y el de Río Negro.

  
 

 

 

   

 

  Horario ascendente:   Horario descendente:
Tren Nº 2351   Tren Nº 2352
Día de salida > Viernes   Día de salida > Domingo
Sale de Plaza Const. 19:45   Sale de Patagones  
  ( Ver intermedias AQUÍ )   Cardenal Cagliero  
Olavarría 02:31  /  02:46   José Casas (Arranca en Stroeder)
Las Martinetas 04:05   Stroeder 13:19
Lamadrid 04:21   Villalonga 13:52
La Colina 04:56   Juan Pradere (f) 14:48
Coronel Suárez 05:53   Pedro Luro 15:08
Cura-Malal 06:18   La Salada (Ap.) 15:19
Arroyo Corto (f) 06:36   Hilario Ascasubi 15:42
Pigüé 06:54   Mayor Buratovich 16:05
Saavedra 07:16   Teniente Origorne (f) 16:59
Dufaur (f) 07:37   Ombucta (f) 17:26
Tornquist 07:55   Aguará (f) 17:56
Tres Picos (f) 08:15   Bahía Blanca 18:43  /  19:40
Bahía Blanca 09:41  /  10:40   Tres Picos (f) 21:08
Aguará (f) 11:29   Tornquist 21:27
Ombucta (f) 11:59   Dufaur (f) 21:49
Teniente Origorne (f) 12:26   Saavedra 22:10
Mayor Buratovich 13:17   Pigüé 22:33
Hilario Ascasubi 13:40   Arroyo Corto (f) 22:58
La Salada (Ap.) 14:03   Cura-Malal 23:16
Pedro Luro 14:14   Coronel Suárez 23:38
Juan Pradere (f) 14:37   La Colina 00:28
Villalonga 15:30   Lamadrid 01:00
Stroeder 16:03   Las Martinetas 01:19
José Casas (Finaliza en Stroeder)   Olavarría 02:42  /  03:00
Cardenal Cagliero       ( Ver intermedias AQUÍ )
Llega a Patagones     Llega a Plaza Const. 10:20
Día de llegada > Sábado   Día de llegada > Lunes

Referencias:

-   Los horarios que están representados solo con un asterisco (  *  ) indican que el tren efectúa parada en esa estación, pero el horario debe ser consultado a la empresa, ya que aún no dispongo del mismo.

-   Las paradas marcadas con F  (f)  son facultativas. Significa que el tren pasa a la hora indicada por esa estación, pero solo se detendrá si hay gente en el anden o si el pasajero le advierte al guarda que desea bajar en esa estación. En caso contrario, el tren seguirá de largo.

-   Los horarios separados por una barra (ej.  10:00 / 10:35  ) indican la hora de llegada y de salida respectivamente. Esta aclaración solo rige en casos de detenciones prolongadas. En los demás casos, las detenciones normales pueden variar entre 1 y 15 minutos.

-   Los horarios con fondo amarillo claro (ej.  10:00  ) simplemente identifican a las paradas mas importantes.

 

  Tarifas entre cabeceras:

 - PRIMERA:  $ 71.-      - PULLMAN:  $ 79.-

 - Encomiendas: Servicio disponible.

 

  Para mayor información:

- Empresa: Ferrobaires. (Gobierno de la Pcia. de Bs.As.)

- Teléfonos: 4304-0028 / 4304-0031 / 4304-0038 / 4306-7919 / 4305-0157 (Lunes a Viernes de 9 a 18 hs.)

  Estación Bahía Blanca: (0291) 45-29196   /   Estación Patagones: (02920) 46-1048

- Página Web: www.ferrobaires.gba.gov.ar

- Atención al publico: En Capital y Gran Buenos Aires, los pasajes se pueden adquirir con anticipación en las siguientes estaciones: Plaza Constitución (4304-3165) - Once (4861-0043) - Retiro "San Martín" (4311-8704) - Federico Lacroze (4553-1295) - Temperley (s/n) - Haedo (4443-9016) - José C. Paz (02320-42-8888).

 

  Ficha técnica:

- Red utilizada: Ferrocarril Roca - Trocha ANCHA (1,676 mts.)

- Concesión de vías: UGOFE LGR (Plaza C.-Cañuelas), Ferrosur Roca (Cañuelas-Olavarría), Ferro Expreso Pampeano (Olavarría-B. Blanca por vía Lamadrid) y vías propias de Ferrobaires (B. Blanca-Patagones).

- Distancia total: 915 kilómetros.

- Tiempo total de viaje a horario: 21h. 58m. (ida) - 22h. 40m. (vue)

- Formación utilizada: Locomotora GM GT-22 - Coches FC y P Materfer - Coches PA Hitachi. *

 (*) La formación podría sufrir cambios por asuntos operativos. Indica material utilizado solo en el tramo Bahía Blanca - Patagones, ya que esta formación surge como un desprendimiento del tren Plaza C.-Bahía vía Lamadrid .

 

  Novedades del servicio:

- 14/08/2010: Se rehabilitó provisoriamente el servicio entre Bahía Blanca y Stroeder. El tramo final hasta Patagones continúa obstruido, pero se estima que será repuesto próximamente.

- 15/01/2010: Por razones climáticas (tormenta de arena en el sur de Bs.As.) el servicio -entre Bahía Blanca y Patagones- estará interrumpido por tiempo indeterminado, hasta nuevo aviso.

 

  Fuentes / Colaboradores:

- Horarios obtenidos de la página web de Ferrobaires, revisados por Claudio "timy" Fernández, Gustavo Díaz Froio (de Tren para Todos) y Jorge Paz, y confirmados en base a murales obtenidos por Guille Figini en boletería de Estación Haedo en noviembre de 2009.

- Si tenes algún aporte, corrección u observación para realizar sobre la información que compone esta página escribí a Fede Pallés . Para consultas, quejas o sugerencias relacionadas con el servicio, comunicate con la empresa operadora por los medios indicados en la sección "Para mayor información".

  

Trigo Si, pasajeros No
CARMEN DE PATAGONES - 2 Ago - (Por Noticias Net ) Es lógico que la empresa Ferro Expreso Pampeano trabaje para poder transportar el trigo desde los silos de Stroeder hacia Bahía Blanca, pero mientras tanto la empresa Ferrobaires parece "hacer la plancha"... Esto indica que los interés económicos provocan movilidad y búsqueda de soluciones, mientras que las cuestiones de carácter social, parecen no importar demasiado ni a empresarios, ni a gobernantes, si no como se explica que desde el 16 de enero del presente año haya dejado de transitar el tren de pasajeros que comunica las localidades de Bahía Blanca con Carmen de Patagones y localidades intermedias. Y por que este comentario?. El día jueves pasado partió desde Stroeder una formación con 36 vagones de carga, transportando trigo. Esta formación es la segunda en días que parte desde la localidad en pocos días, y según información que pudimos recabar, previo a la llegada de las formaciones tuvieron que realizar limpieza de las vías. Ahora la pregunta vuelve a ser la misma, porque se puede dejar los rieles en condiciones para transportar el cereal y no lo pudieron hacer para los pasajeros? Y ahora habrá que esperar que el tren de carga deba ir a Cardenal Cagliero a cargar el cereal para que ese trayecto quede transitable? Preguntas que nadie quiere responder. Ni la empresa Ferrobaires, ni el gobierno de la provincia han tomado medidas contundentes para reactivar este medio de transporte de pasajeros. Hay localidades del interior que cuentan solo con el servicio del Grupo Plaza, con costos que algunos vecinos no pueden afrontar, y otro de los puntos que hace imprescindible el regreso del tren es la necesidad de transportar materia prima e insumos desde Buenos Aires al sector comercial, con costos sensiblemente inferiores al de otros expresos. A esta altura nos preguntamos, para el gobierno de la provincia el interior existe?...

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